Soma, Ermenek ve Mecidiyeköy’de bir rezidans inşaatındameydana gelen işçi ölümleri ile Türkiye’nin gündemine taşınan İş Güvenliği Yasası yeniden gözden geçirilmişti. İlgili yasada ki eksiklikler dikkate alınmış, can güvenliğine karşı Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığınca yeni yaptırım ve müeyyideler kamuoyu ile paylaşılmıştı.
Ancak Ak Parti hükümetinin ısrarla uyulmasını istediği yasanın Çankırı’ya hiç uğramadığı ortaya çıktı.
Kırkevler Mahallesi Kastamonu Şosesi sokakta konut inşaatı için hafriyat çalışması tamamlanan inşaat alanında göçük tehlikesine karşı dik yamaca naylon muşamba gerilerek önlem alınması insan hayatının ne derece ucuz olduğunu gösteriyor.
Hafriyatı alınan alanın üst kısmında dik yamaca; binanın temellerine verilebilecek zararlar, yol çökmeleri, alt yapı tesisatlarına verilebilecek zararlar için gerekli önlemlerin alınmadığı dikkat çekti. Yoldan geçen araçlar, vatandaşlar ve apartman için tehlike oluşturan şantiye alanından göstermelik bir tabela ile göçük tehlikesine karşı vatandaşlar uyarılıyor. Şantiye alanında çalışan işçilerde her hangi bir can tehlikesine karşı baret takmaması ve kayma riski taşıyan toprak yığının dibinde çalışması ise faciaya adeta davetiye çıkartıyor.
Konuyla ilgili ismini vermeden Çankırı Postasına açıklama yapan bir uzman. Şantiye alanından asıl sorumluluğun İş Güvenliği Uzmanı, Yapı Denetim Firması ve Şantiye şefine ait olduğunu ifade etti. Uzmanımız "Toprak yağıştan ıslanıp kaymasın diye üstüne muşamba örtülmesi oldukça ilkel ve inşaat terminolojisinde olmayan bir yöntem" dedi.
Kazılan bölgenin çökmesini önlemek için çelik hasır ile örülüp püskürtme beton uygulaması yapılması gerektiğini anlattı. Çankırı’da inşaat sektöründe haksız rekabet olduğunu ve firmalara göre ayrıcalık tanındığını söyleyen Uzmanımız, O inşatta alınacak önlemin maliyetinin 50 ila 100 bin lira arasında bir meblağ tutacağını ve bu maliyetin hiçbir olası can kaybı ile ölçülemeyeceğini ifade etti.
Çankırı Postası
Güncelleme Tarihi: 15 Aralık 2017, 05:08
bu inşaatın acilen durdurulması , üzerindeki yolun hemen trafiğe kapatılması gerekir (belediye halk otobüsleri güzergahı kullanmaktan şimdilik vaz geçti) söz konusu yere acilen perde duvar veya fore kazıkla istinat duvarı yapılması lazım çünkü inşaatın ve yolun üzerinde bir çok bina sonradan yapılmış olup zemine yük fazlasıyla binmiş durumda bir felaket şimdi gelemese bile üç beş yıl sonra felaket kaçınılmaz.bu işin sorumlusu belediye başkan ve sıralı amirlerdir. mercedesci müteahitte kurtulamaz